Nach dem Unterricht hat der Schüler frei. Sonntag ist eben ein Tag, an dem man richtig ausschlafen kann. In der Freizeit kann man sich erholen, sich entspannen. Viele Menschen gehen ihrer Lieblingsbeschäftigung nach, sie betreiben ein Hobby. Am Wochenende kann man die Strapazen (Sorgen, Anstrengungen) des Alltags vergessen. Bei schönem Wetter fahren viele Städter ins Grüne, sie machen einen Ausflug, eine kleine Tour, ein Picknick im Freien. Im Winter macht man sich zu Hause gemütlich oder lädt Freunde zu einer Party ein, spielt am Computer oder sieht fern. Mein Hobby ist. Manchmal gehe ich mit meinen Freunden spazieren oder ins Kino. Aber Freizeit ist immer zu wenig, deshalb träume ich oft davon, mehr Freizeit zu haben. Am Sonntag wache ich ziemlich spät auf. Der Sonntag ist der einzige Tag in der Woche, an dem man sich entspannen kann. Für den Nachmittag verabrede ich mich gern mit meinen Freunden. Vorher erledige ich Hausaufgaben oder übe für die nächste Klassenarbeit. Bei gutem Wetter treffe ich mich zum Fußballspielen mit meinen Freunden im Park. Abends spiele ich am Computer, sehe fern oder lese das Buch.
Объяснение:
После уроков ученик свободен. Воскресенье - это как раз тот день, когда можно как следует выспаться. В свободное время можно отдохнуть, расслабиться. Многие люди занимаются любимым делом, занимаются хобби. В выходные дни вы можете забыть о тяготах (заботах, усилиях) повседневной жизни. В хорошую погоду многие горожане выезжают в зелень, совершают экскурсию, небольшую экскурсию, пикник на открытом воздухе. Зимой вы можете уютно устроиться дома или пригласить друзей на вечеринку, поиграть за компьютером или посмотреть телевизор. Мое хобби-. Иногда я иду на прогулку или в кино со своими друзьями. Но свободного времени всегда слишком мало, поэтому я часто мечтаю о том, чтобы у меня было больше свободного времени. В воскресенье я просыпаюсь довольно поздно. Воскресенье - единственный день в неделе, когда можно расслабиться. На второй половине дня мне нравится встречаться со своими друзьями. До этого я выполняю домашнее задание или тренируюсь для следующей классной работы. В хорошую погоду я встречаюсь со своими друзьями в парке для игры в футбол. По вечерам я играю за компьютером, смотрю телевизор или читаю книгу.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Mein Wochenende (мои выходные)
Nach dem Unterricht hat der Schüler frei. Sonntag ist eben ein Tag, an dem man richtig ausschlafen kann. In der Freizeit kann man sich erholen, sich entspannen. Viele Menschen gehen ihrer Lieblingsbeschäftigung nach, sie betreiben ein Hobby. Am Wochenende kann man die Strapazen (Sorgen, Anstrengungen) des Alltags vergessen. Bei schönem Wetter fahren viele Städter ins Grüne, sie machen einen Ausflug, eine kleine Tour, ein Picknick im Freien. Im Winter macht man sich zu Hause gemütlich oder lädt Freunde zu einer Party ein, spielt am Computer oder sieht fern. Mein Hobby ist. Manchmal gehe ich mit meinen Freunden spazieren oder ins Kino. Aber Freizeit ist immer zu wenig, deshalb träume ich oft davon, mehr Freizeit zu haben. Am Sonntag wache ich ziemlich spät auf. Der Sonntag ist der einzige Tag in der Woche, an dem man sich entspannen kann. Für den Nachmittag verabrede ich mich gern mit meinen Freunden. Vorher erledige ich Hausaufgaben oder übe für die nächste Klassenarbeit. Bei gutem Wetter treffe ich mich zum Fußballspielen mit meinen Freunden im Park. Abends spiele ich am Computer, sehe fern oder lese das Buch.
Объяснение:
После уроков ученик свободен. Воскресенье - это как раз тот день, когда можно как следует выспаться. В свободное время можно отдохнуть, расслабиться. Многие люди занимаются любимым делом, занимаются хобби. В выходные дни вы можете забыть о тяготах (заботах, усилиях) повседневной жизни. В хорошую погоду многие горожане выезжают в зелень, совершают экскурсию, небольшую экскурсию, пикник на открытом воздухе. Зимой вы можете уютно устроиться дома или пригласить друзей на вечеринку, поиграть за компьютером или посмотреть телевизор. Мое хобби-. Иногда я иду на прогулку или в кино со своими друзьями. Но свободного времени всегда слишком мало, поэтому я часто мечтаю о том, чтобы у меня было больше свободного времени. В воскресенье я просыпаюсь довольно поздно. Воскресенье - единственный день в неделе, когда можно расслабиться. На второй половине дня мне нравится встречаться со своими друзьями. До этого я выполняю домашнее задание или тренируюсь для следующей классной работы. В хорошую погоду я встречаюсь со своими друзьями в парке для игры в футбол. По вечерам я играю за компьютером, смотрю телевизор или читаю книгу.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.