нужно ответить на эти во а) Nennt bitte (назовите) auf Deutsch die drei wichtigsten Mahlzeiten.

b) Was essen die meisten Menschen zum Frǘhstǘck?

c) Wie viel Minuten dauert Frǘhstǘck?

d) Wie grǘβen die Deutschen einander beim Mittagessen?

e) Nennt bitte Elkas Lieblingsmahlzeit.
и ответы перевести.
ОЧЕНЬ

История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.

20 век принес с собой научно-техническую революцию. Автомобиль, самолет, телефон, звуковой фильм и радио изменили нашу жизнь, наши представления о возможностях человечества. Для этого появились дизельные двигатели, алюминий, фотография, телевидение, автоматизированные машины, лазерные приборы, транзисторы, ядерные реакторы, ракеты, космические корабли. Достигли  больших успехов  химия, медицина, биология, биохимия.  С 1890 по 1970 год было  открыто и изобретено больше , чем за всю предыдущую историю человечества. В конце 19 и в начале 20 века были сделаны некоторые революционные открытия , которые привели к дальнейшему развитию науки и техники.  Эпоха атома началась в 1954 году, когда в Советском Союзе первая атомная электростанция дала свою энергию. Космическая эпоха началась в 1957 году со старта  первого советского спутника, который должен был исследовать космос.