По сути, право собственности по отношению к активам бизнесмена обеспечивалось наличием силового ресурса и реализовывалось в отстаивании силовой структурой права на получение охранной дани перед другими претендентами. поэтому время от времени силовые структуры вынуждены были защищать своих клиентов от себе подобных». «тактика жесткого давления и устрашения, практиковавшаяся преступными группировками, а также постоянные сообщения в сми, усиливавшие ощущение опасности и повышенного риска, к силовым предпринимателям множество клиентов. искусственно создаваемые трансакционные проблемы также усилению потребности в силовых партнерах. эту тактику можно проиллюстрировать следующим примером. семья петренко (фамилия изменена) приехала в петербург с украины в поисках работы. через некоторое время они начали работать с представителями «комаровской» группировки, учредив торговую фирму, предлагавшую оптовые поставки ходовых продуктов по низким ценам. для поставки продуктов фирма требовала предоплату. собрав, таким образом, определенное количество денег, в основном с представителей отдаленных регионов, фирма попросту исчезала, а через некоторое время появлялась вновь под другим именем, снова рекламируя оптовые поставки. этот нехитрый, но распространенный бизнес-трюк известен как «кидок». если обманутые покупатели все же начинали заниматься активными поисками и приезжали в петербург, пытаясь вернуть свои деньги, «комаровские» доходчиво объясняли им бесперспективность этого занятия. но когда в целях возврата денег из сибири от имени одного коммерсанта приехали два вора в законе, то «комаровские» вернули деньги и неустойку. очевидно, что сибирские силовые партнеры взяли себе значительные комиссионные за возврат предоплаченной суммы»

вопросы:
перечислите альтернативные институты, которые описаны в этом фрагменте?
какие функции они выполняют?
каковы причины их эффективности?
​

Сочинение на тему Правил Дорожного Движения

Когда-то по

улицам и дорогам ездили лишь всадники верхом на лошадях, колесницы и

конные повозки. Их можно считать первыми транспортными средствами.

Ездили они, не соблюдая никаких правил, и поэтому нередко сталкивались

друг с другом. Стало ясно, что нужно упорядочить движение по улицам и

дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы движение по ним

удобным и безопасным. Первые правила дорожного движения появились более

2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.

В современном мире на

дорогах большое количество транспорта: грузовые и легковые машины,

автобусы, маршрутки, поэтому соблюдение правил безопасного движения

играет очень важную роль.

Идя из дома в школу, я перехожу три

дороги с оживлённым движением. По той части дороги, где нет ни

пешеходного перехода, ни светофора, я перехожу так: смотрю по сторонам, а

потом, если нет машин, перехожу проезжую часть. Нередко приходится

ждать, пока все машины проедут. Многие из них ездят, превышая скорость.

Там,

где есть «зебра» и светофор, я перехожу дорогу тоже с осторожностью и

только на зелёный сигнал светофора, убедившись сначала, что все машины

остановились.

Родители часто напоминают мне о том, как нужно

вести себя в городе, как правильно переходить дорогу, ведь они сами

водят машины. В моей семье у всех старших есть права на вождение

автомашины, и они всегда соблюдают правила дорожного движения.

Я

тоже хочу получить права и стать таким умелым водителем, как моя мама и

сестра. Когда я еду с кем-нибудь из них в автомобиле, я чувствую себя в

безопасности. Но пока я пешеход, и соблюдаю ПДД пешехода – ведь пешеход

тоже участник движения.

В городе я довольно часто вижу

нарушителей правил дорожного движения, и нередко ими являются пешеходы. К

сожалению, они не задумываются о последствиях такого поведения.

Сейчас

я учу младшего брата правильно переходить дороги по пути в садик или к

бабушке. И ещё у нас есть настольная игра «Правила дорожного движения», в

которую мы часто с ним играем. Мы уже выучили много знаков дорожного

движения.

В наше время соблюдать правила дорожного движения очень

важно для жизни. Например, недавно я наблюдала, как молодой человек

переходил дорогу на красный свет пешеходного светофора перед движущимся

автомобилем полиции. Водитель все же успел вовремя остановить машину, но

это было экстренное торможение, что в условиях гололеда не гарантирует

безопасность пассажиров и окружающих пешеходов, если машину занесет в

сторону. Получается, что нарушивший молодой человек создал аварийную

ситуацию, которая могла повлечь за собой опасность для многих людей.

В

журнале «За рулем», который читает мой дедушка, приведены ужасные цифры

статистики ДТП в 2011 году: погибло 27953 человека, получили травмы

251848 человек.

Я понимаю свою ответственность за свою жизнь и за жизнь окружающих меня людей – я не нарушаю правила дорожного движения.

Людям с плохой осанкой немедленно нужно заняться танцами или другими пошаговами упражнениями для того чтобы выровнить свою осанку например в будущем плохая осанка может повлиять на рост человека.Если вы хотите высокий или хотя бы средний то нужно заняться танцами.Особенно девочкам и девушкам стыдно ходить с неровной осанкой.Поэтому мне кажется что этим людям и даже мужчинам обязательно нужно заняться танцами а если на это нет возможностей то займитесь по моему именно совету упражнениями почитайте в интернете какими упражнениями или танцами можно заняться в вашем городе.

за внимание! Буду рада ответить на другой любой вопрос не смотря на его уровень сложности!