Глава 2
проверьте себя
хийных
актичес-
звычай-
остано-
т свое-
в этой
1. с чем связано возникновение различных опасных и чрезвычайных ситуаций
природного характера?
2. можно ли с высокой точностью предвидеть возникновение опасных и чрез-
вычайных ситуаций природного характера?
3. каким комплексом знаний, умений, навыков для обеспечения безопасности
необходимо владеть человеку, проживающему в местах, наиболее подверженных
различным опасным природным явлениям?
4. в каком регионе российской федерации произошли в 90-е гг. два самых
крупных землетрясения?

Город Березники является вторым по величине в Пермском крае, а также крупным промышленным центром. Химическая промышленность, производство удобрений, титана и соды - это всё дало городу толчок к развитию, а сейчас медленно его убивает. За лет население города сократилось. Но что стало причиной?Виной этому - экономическая стагнация, плохая экология и провалы. Причем, провалы вовсе не в переносном смысле, а в прямом - город постепенно уходит под Землю. Из-за интенсивной добычи калийных и магниевых солей сейчас под городом имеется огромное количество пустот, в которые поступает вода. (Первый провал образовался в 1986 году, хоть это и произошло за территорией города. В 90-е годы город сотрясали землетрясения до а с середины 2000-х годов по всему городу начали трескаться здания и образовываться провалы.)

тся для перевозки очень крупных грузов или крупных партий товаров. В водном транспорте принято разделение на глубоководное (морское) судоходство и внутреннее (речное) судоходство.

Типичными грузами для перевозки по речным путям являются руды, минеральное сырьё, зерно, цемент и некоторые другие сельскохозяйственные продукты. Что касается глубоководных перевозок, то в них также преобладают насыпные грузы такие как уголь, зерно и руды.

Водным транспортом в большом объёме осуществляются контейнерные перевозки. Контейнеризация делает проще погрузочно-разгрузочные операции, что является основой для расширения возможностей организации смешанных перевозок благодаря более эффективной перевалке грузов с одного вида транспорта на другой (в том числе и на сухопутный).

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

меньшее сопротивление движению на малых скоростях требует меньшего тягового усилия, чем на сухопутном транспорте. Мощность применяемостьo двигателя в 6-7 раз ниже.

нет габаритных ограничений

неограниченная пропускная по пути (пропускная снижается из-за плохих причалов портов)

незначительный расход топлива, т.к. движение между портами происходит по кратчайшему расстоянию

низкая по сравнению с другими видами транспорта стоимость перевозок (особенно на значительные расстояния)

производительность труда на морском транспорте выше в 5 раз, чем на железнодорожном.

НЕДОСТАТКИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

сравнительно невысокая скорость доставки

дорогие сооружения механизации порта, т.к. в результате сезонной работы механизмы простаивают

нерегулярность сообщения из-за климатических условий

извилистость речных путей, что удлиняет в 3-3,5 раза путь по сравнению с другими линиями

из-за неравномерности глубины речных водных путей низкая загруженность судов  

при эксплуатации водоёмов речным транспортом приходит их загрязнение. По сравнению с мощным береговым стоком от городов и предприятий удельный вес этих загрязнений невелик, однако возможность поступления судовых сточных вод за борт в зонах санитарной охраны, санитарно-оздоровительных береговых зонах и т.п. определяет роль судов в проблеме загрязнения водоемов как неблагоприятную.

В последние десятилетия внутренний водный (речной) транспорт не выдерживает конкуренции с другими видами магистрального транспорта, а прежде всего с железнодорожным транспортом, сфера применения которого в сравнении с речным транспортом почти идентична, и практически превратился в специфический вид технологического транспорта, предназначенного для перевозки минерально-строительных материалов.

Объяснение: а объяснения нет

:)