Мне нужен доклад по обж на тему великой отечественной войны, а т.е. основное оружие, какая там была ситуация, и т.д НЕ ТОРОПИСЬ, ЧЕМ КРАТЧЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ, ЗАРАНЕЕ .
Решение - не заходить в лифт с незнакомыми или малознакомыми людьми, лучше пройтись пешком, чем подвергнуть свою жизнь опасности.
2. Нападение в подъезде
Решение - если видишь, что в подъезде находится незнакомый или мало знакомый человек, или шумная компания, то лучше всего либо побыстрее пробежать мимо них, либо переждать некоторое время на улице, либо попросить родителей и знакомых постарше встретить тебя.
3. Застрял в лифте
Решение - не паниковать, нажать на кнопку вызов и ждать ответа оператора, объяснить ситуацию и сказать на каком примерно этаже остановился.
1. Передвижение должно быть не индивидуальным, а групповым, что позволит обеспечить взаимо участников на маршруте.
2. Не допускать разделения группы и нарушения дисциплины. Всякая отлучка возможна только с разрешения старшего.
3. Каждая группа, независимо от ее размера, должна иметь хорошо подготовленного руководителя, обладающего большим опытом и авторитетом.
4. Темп движения и остановки должны соответствовать уровню подготовленности и возможностям участников, условиям местности и погоды. Не допускать необоснованно высокой скорости.
5. Соблюдать правильный режим нагрузок, отдыха, питания, питьевой режим, принимать меры, обеспечивающие хорошую терморегуляцию организма.
6. Поддерживать в группе высокую дисциплину и чувство взаимо
7. Не допускать купания в горных озерах, где есть опасность утонуть или простудиться.
8. Не сокращать путь за счет безопасности (можно попасть в лавину, поскользнуться, упасть на камни) .
9. Избегать передвижения в ненастье, тумане, в темноте, поздно вечером. Основную часть дневного перехода совершать в утренние часы.
10. Избегать подъемов и спусков по склонам и желобам со свободно лежащими камнями.
11. Как уже было сказано, не идти в ночное время, кроме случаев работ, при опасности обморожения или с учебными целями.
12. Выбирать маршрут с учетом конкретных условий (структуры снежного покрова, состояния участников, погоды) , всегда предпочитая безопасный путь.
Опасности
Объяснение:
1. Нападение в лифте незнакомцем
Решение - не заходить в лифт с незнакомыми или малознакомыми людьми, лучше пройтись пешком, чем подвергнуть свою жизнь опасности.
2. Нападение в подъезде
Решение - если видишь, что в подъезде находится незнакомый или мало знакомый человек, или шумная компания, то лучше всего либо побыстрее пробежать мимо них, либо переждать некоторое время на улице, либо попросить родителей и знакомых постарше встретить тебя.
3. Застрял в лифте
Решение - не паниковать, нажать на кнопку вызов и ждать ответа оператора, объяснить ситуацию и сказать на каком примерно этаже остановился.
1. Передвижение должно быть не индивидуальным, а групповым, что позволит обеспечить взаимо участников на маршруте.
2. Не допускать разделения группы и нарушения дисциплины. Всякая отлучка возможна только с разрешения старшего.
3. Каждая группа, независимо от ее размера, должна иметь хорошо подготовленного руководителя, обладающего большим опытом и авторитетом.
4. Темп движения и остановки должны соответствовать уровню подготовленности и возможностям участников, условиям местности и погоды. Не допускать необоснованно высокой скорости.
5. Соблюдать правильный режим нагрузок, отдыха, питания, питьевой режим, принимать меры, обеспечивающие хорошую терморегуляцию организма.
6. Поддерживать в группе высокую дисциплину и чувство взаимо
7. Не допускать купания в горных озерах, где есть опасность утонуть или простудиться.
8. Не сокращать путь за счет безопасности (можно попасть в лавину, поскользнуться, упасть на камни) .
9. Избегать передвижения в ненастье, тумане, в темноте, поздно вечером. Основную часть дневного перехода совершать в утренние часы.
10. Избегать подъемов и спусков по склонам и желобам со свободно лежащими камнями.
11. Как уже было сказано, не идти в ночное время, кроме случаев работ, при опасности обморожения или с учебными целями.
12. Выбирать маршрут с учетом конкретных условий (структуры снежного покрова, состояния участников, погоды) , всегда предпочитая безопасный путь.