Первые упоминания о городе на месте современной Астрахани относятся еще к временам Золотой Орды и датируются 13 веком. Подкрепляется это и археологическими находками неподалеку от нынешнего города на городище «Шареный бугор». Однако общепринято, что датой основания Астрахани является 1558 год, когда под руководством воеводы Черемисова была выстроена деревянная крепость. Чуть меньше, чем через сто лет ее перестроили в камне. Именно эта крепость стала южным форпостом России. С годами вокруг Астраханского кремля рос и развивался город. Для Московского государства город на юго-востоке среди степей стал не только мощным военным подспорьем, но и торговыми воротами в Азию. Главными торговыми ценностями на заре развития Астрахани были соль и осетры. Город стал очевидцем важных событий в истории страны. Так, в конце 15 века жители города впустили бунтаря Стеньку Разина, организовав народное самоуправление. Астраханские повстанцы держали оборону осажденной царскими войсками астраханской крепости более двух месяцев. Так пал последний оплот народного бунта. В годы войны с фашистской Германией Астрахань выполняла задачи перевалочного пункта при транспортировке горючего с Кавказа и из Прикаспия. Германские войска были на подступах к городу – в 100-150 километрах, в калмыцкой степи велись ожесточенные бои. Несколько раз Астрахань страдала от бомбежек флота, расположенного на Волге. Здесь было организовано множество госпиталей, куда свозились раненые со многих фронтов. В послевоенные годы был разработан новый план развития города, согласно которому восстанавливались разрушенные здания, создавались новые парки и сооружения, реконструировалась набережная Волги и Астраханский кремль. Астрахань сегодня Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья. Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство. У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург.Астрахань сегодня Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья. Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство. У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург.Астрахань сегодня Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья. Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство. У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург. Астрахань сегодня Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья. Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство.
Однако общепринято, что датой основания Астрахани является 1558 год, когда под руководством воеводы Черемисова была выстроена деревянная крепость. Чуть меньше, чем через сто лет ее перестроили в камне. Именно эта крепость стала южным форпостом России. С годами вокруг Астраханского кремля рос и развивался город.
Для Московского государства город на юго-востоке среди степей стал не только мощным военным подспорьем, но и торговыми воротами в Азию. Главными торговыми ценностями на заре развития Астрахани были соль и осетры.
Город стал очевидцем важных событий в истории страны. Так, в конце 15 века жители города впустили бунтаря Стеньку Разина, организовав народное самоуправление. Астраханские повстанцы держали оборону осажденной царскими войсками астраханской крепости более двух месяцев. Так пал последний оплот народного бунта.
В годы войны с фашистской Германией Астрахань выполняла задачи перевалочного пункта при транспортировке горючего с Кавказа и из Прикаспия. Германские войска были на подступах к городу – в 100-150 километрах, в калмыцкой степи велись ожесточенные бои. Несколько раз Астрахань страдала от бомбежек флота, расположенного на Волге. Здесь было организовано множество госпиталей, куда свозились раненые со многих фронтов.
В послевоенные годы был разработан новый план развития города, согласно которому восстанавливались разрушенные здания, создавались новые парки и сооружения, реконструировалась набережная Волги и Астраханский кремль.
Астрахань сегодня
Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья.
Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство.
У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург.Астрахань сегодня
Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья.
Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство.
У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург.Астрахань сегодня
Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья.
Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство.
У всех, кто может сравнить Астрахань нынешнюю с городом тех лет, возникает только одна ассоциация – город оживает. Многие политические и культурные деятели не раз отмечали качественный подъем Астрахани и предрекали ей судьбу прямого конкурента по своей красоте и благоустроенности таким городам как Москва, Казань и Санкт-Петербург.
Астрахань сегодня
Сегодня некогда небольшой город, получивший славу «рыбацкой» столицы, по праву считается важным стратегическим транспортным узлом, речным и морским портом, промышленным и культурным центром Нижнего Поволжья.
Однако так было не всегда. В постсоветское время Астрахань растеряла часть своего былого величия: сократился рыбный промысел, приостановились производства, пришло в упадок сельское хозяйство.