На почтову скриньку громадянина Іванова надійшли відео документи на яких зафіксовано
порушення автомобілем, який є його власністю, правил обгону за що передбачено накладания
адміністративного стягнення. Але за вказаною датою Іванов знаходився вдома, а за кермом
був його друг Петров, який за згодою Іванова їздив на його автомобілі до родичем. Вирішить
юридичне ситуацію.
2) Іванов, на власному автомобілі , грубо порушив правила дорожнього руху чим створив
аварійну ситуацію. На вимогу поліцейських, зупинитись, не зреагував та продовжив рук.
Зрештою був притягнутий до адміністративної відповідальності та позбавлений водійських
прав. Але виступив з оскарженням, пред'явивши довідку про наявність інвалідності. Надайте
юридичну консультацію.
3) Громадянин Тереля посварився із громадянином Даскалюком. Від словесної суперечки
вони перейшли до дій. Тереля, що мав при собі пістолета, наставив його на Даскалюка і двічі
натиснув на гачок, але постріл не відбувся, оскільки в пістолеті не було набоїв. Тереля за
кілька днів до цього чистив пістолет і забув покласти на місце набої. Пригадавши це, він
опустив пістолет. За мить до цього Даскалюк вхопив гантелю, що стояла у нього на
підвіконні, і кинув її Терелі в голову. Останній отримав тілесні ушкодження середньої
тяжкості. Дайте юридичний аналіз ситуації
4) 15 річна Махоркіна, повертаючись з гастроному, зустріла свого однокласника Канарейкіна.
Канарейкін, жартуячи, сказав що на неї одружиться. Махоркіна відповила що тоді його вб'е і
вдарила Канарейкіна кульком по голові. Але у кульку була залізна банка гороху. Канарейкін
впав та втратив свідомість. Махоркіна злякалась та втекла до дому . По дорозі до лікарні
Канарейкін помер. Надайте юридичну консультацію.
2. Тщательно изучить направление движения, имеющуюся маркировку, характер рельефа, трудности, опасности, источники воды, возможность схода с маршрута в случае необходимости.
3. Разработать график и определить порядок движения группы, что мобилизует и дисциплинирует людей.
4. Не начинать трудного продолжительного перехода и восхождения без предварительной подготовки и акклиматизации.
5. Перед выходом ознакомиться с прогнозом погоды на период движения по маршруту.
6. Не выходить на маршрут при явно неблагоприятных условиях: через 2—3 дня после обильного снегопада, в туман, при низкой температуре или сильно выраженной лавинной опасности.
7. Выходить в темное время только при хорошем знании маршрута, предстоящем долгом дневном переходе, а в плохую погоду — при работах.
8. Тщательно проверить экипировку, снаряжение и продукты питания, состояние здоровья участников, не брать на маршрут больных, чувствующих недомогание, не вполне поправившихся после болезни людей.
9. Всем участникам знать опасности и причины, ведущие к несчастью, уметь их своевременно обнаружить, не допускать самонадеянного подхода к опасностям, соблюдать правила безопасности.
10. Не предпринимать поход, восхождение или экспедицию без опытного, авторитетного руководителя, знающего маршрут, и без правильно заполненной и оформленной документации.
11. В незнакомой местности двигаться только по хорошо размеченному маршруту.
12. Выходить на маршрут рано утром, хорошо экипировавшись, имея достаточный запас продуктов и только после сообщений графика движения на пункт контрольно службы (ПКСС) , начальнику базы или другим лицам.
13. Принять необходимые меры к предохранению ног от ранений и переохлаждения.
14. Начинать движение лишь в исправных (прочных, просушенных) обуви, одежде, носках, рукавицах