За 3-5 ч до укладки основание обрабатывают битумом либо битумной эмульсией. Если основание построено с обработкой вяжущими органическими материалами либо из свежеуложенного нижнего асфальтированного слоя, обрабатывать его битумом не нужно. Чтобы асфальт не имел швов, нужен асфальтоукладчик, оснащенный специальным оборудованием, нагревающим кромки уложенных ранее полос асфальта. Можно устраивать стык укладкой кромки по доске.Уплотняется асфальт из тепловых и горячих смесей в две ступени: сначала асфальт предварительно уплотняют, проехав по нему 5-6 раз легким дорожным катком со скоростью около 2 км/ч. Затем основание окончательно уплотняют тяжелым дорожным катком, проходя по нему 4-5 раз со скоростью около 5 км/ч.
Технология асфальтирования дорог заключается в нескольких этапах. Перед тем, как положить асфальт, необходимо продумать то, где будет проходить дорога или находится площадка, которую необходимо заасфальтировать. При этом, необходимо предусмотреть какой бордюр будет использоваться при изготовлении дороги, предусмотреть стоки дождевых вод и канализационные люки.
Укладывают асфальт на подушку из щебня. При этом, нужно учитывать как толщину подушки, так и количество уложенных слоев асфальта. Если асфальтируется пешеходная дорожка, то хватит пятнадцатисантиметрового слоя щебенки и одного слоя асфальта. Для укладки асфальта на шоссейную дорогу используют минимум 30 сантиметров щебня и три слоя асфальта.
Так как асфальтовая дорога должна быть на одном уровне с домами, которые окружают ее, необходимо выкопать траншею необходимой величины. Глубина траншеи должна быть такой, чтобы в нее поместились слой щебня и слои асфальта и при этом, верхний слой был вровень с близлежащей территории.
Важно при засыпке щебня уплотнять каждый слой. Для этого нужно воспользоваться специальной техникой. Если асфальтируется небольшой участок, то можно воспользоваться для этой цели виброплитой.
Крупную фракцию щебня нужно засыпать нижним слоем, а ту, которая мельче, верхним. При этом, после засыпки каждого слоя необходимо прокатка катком не менее 5 раз. При укладке асфальта нужно учитывать уклон для оттока воды. Он определяется с нивелиров.
Для того, чтобы слои асфальта сцеплялись друг с другом их проливают битумом.
Технология асфальтирования дорог заключается в нескольких этапах. Перед тем, как положить асфальт, необходимо продумать то, где будет проходить дорога или находится площадка, которую необходимо заасфальтировать. При этом, необходимо предусмотреть какой бордюр будет использоваться при изготовлении дороги, предусмотреть стоки дождевых вод и канализационные люки.
Укладывают асфальт на подушку из щебня. При этом, нужно учитывать как толщину подушки, так и количество уложенных слоев асфальта. Если асфальтируется пешеходная дорожка, то хватит пятнадцатисантиметрового слоя щебенки и одного слоя асфальта. Для укладки асфальта на шоссейную дорогу используют минимум 30 сантиметров щебня и три слоя асфальта.
Так как асфальтовая дорога должна быть на одном уровне с домами, которые окружают ее, необходимо выкопать траншею необходимой величины. Глубина траншеи должна быть такой, чтобы в нее поместились слой щебня и слои асфальта и при этом, верхний слой был вровень с близлежащей территории.
Важно при засыпке щебня уплотнять каждый слой. Для этого нужно воспользоваться специальной техникой. Если асфальтируется небольшой участок, то можно воспользоваться для этой цели виброплитой.
Крупную фракцию щебня нужно засыпать нижним слоем, а ту, которая мельче, верхним. При этом, после засыпки каждого слоя необходимо прокатка катком не менее 5 раз. При укладке асфальта нужно учитывать уклон для оттока воды. Он определяется с нивелиров.
Для того, чтобы слои асфальта сцеплялись друг с другом их проливают битумом.