Mavzu yuzasidan savol va topshiriqlar: 1. Mavzu bo'yicha berilgan matnlardan va Hoshimjonning qilgan ish-
laridan olgan xulosangizni ayting.
2. Ayting-chi, o'qimay yoki hunar egallamay biror kasb egasi boʻlish
mumkinmi?
3. Sizning kelajakdagi rejalaringiz qanday? Orzu qilgan kasbingizni
egallash uchun nimalar qilishni o'ylab qo'ydingizmi?
texnologiyasi asosida quyidagi tahlillarni bajaring:
1) sof fe'llar va ravishdoshlar o'rtasidagi farqlarni
yozing;
2) ravish va ravishdoshning o'xshash va farqli xu-
susiyatlarini yozing.
5. O'qigan va o‘qimoqchi bo'lgan kitoblaringiz nomini yozib, berilgan
jadvalni to'ldiring.
4.
T​

Корпус привода имеет два зубчатых цилиндрических колеса - большое и малое. Приводной рычаг с деревянной или пластмассовой рукояткой крепится к большому колесу и вращает его. Вращение передается на маховое колесо с стального поводка. Поводок вставляется в специальное отверстие колеса (или между его спицами). Для установки в рабочее положение приводной рычаг заводят в гнездо и закрепляют стопором. Корпус ручного привода крепится к стойке рукава машины с кронштейна.

На рабочий или холостой ход машину устанавливают с винта-разъединителя

Объяснение:

Главной деталью любой модели, даже самой современной, принято считать челнок. Производится он из качественной древесины, его основной задачей является перекладывание поперечных волокон в процедуре выработки ткани. К базовым частям, без которых не обходится ни один агрегат, можно отнести следующие составляющие:

Маховик;

Рукав;

Моталка;

Платформа;

Колесо, регулирующее необходимый вид строчки;

Стойка рукавная;

Обратный ход (ресивер);

Игольный держатель;

Пластина игольная;

Лапка;

Рукоятка поднятия и опускания лапки