ОЧЕНЬ МЕНЯ! 1) Дано: Qd=7−1/3P Qs= −7+2P
Найти: а) Какое количество товара предложит продавец по цене Р=3; Р=5; Р=7?
б) Представьте обе функции графически.
в) Определите равновесную цену.

2) Цена на товар выросла с 14 до 19 ден. ед. Коэффициент точечной эластичности спроса по цене равен (0,1).
Найти первоначальный объем рыночного спроса на товар, если после повышения цены он составлял 1200 штук.

3) Коэффициент эластичности спроса по цене равен 0,1. Объем спроса на начало периода составляет 190 тыс. ед., цена за единицу товара равна 14 руб.
Определите, насколько изменится объем спроса и объем выручки фирмы, если:

А) цена снизится на 5%;
Б) цена возрастет на 12%.
Определите тип эластичности спроса.

История первого автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин перевозить человека. В 1806 годупоявились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 годуповсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим самоходного движения. 

История первого автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин перевозить человека. В 1806 годупоявились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 годуповсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим самоходного движения.