У студентській групі 24 особи. Шляхом опитування з'ясовано, що шестеро студентів могли б виділити щоденно на харчування в студентській їдальні на обіди по 10 грн, двоє студентів — по 15 грн, четверо студентів — по 8 грн, восьмеро студентів — по 5 грн, двоє студентів — по 12 грн і ще двоє студентів — по 20 грн. Проте лише половина студентів кожної групи, яка сформувалась за рівнем доходу, бажає обідати в студентській їдальні. Побудуйте графік попиту на обіди в студентській їдальні.

Объяснение:

1. Свободная торговля - политика неограниченной внешней торговли, предполагающая отсутствие таможенных тарифов и других торговых ограничений.

Основные черты :

минимальное вмешательство государства ;увеличение количества товаров и их разнообразие как ассортиментное так и ценовое;отсутствие квот на импорт определенных товаров и субсидий для местных производителей

2.Во-первых : импортные товары были более конкуренты чем производимые внутри страны и это привело бы к снижению производства внутри страны.

Во-вторых : снижение производства привело бы к росту числа безработных, чего не могло быть в странах социализма.

В-третьих: плановая экономика подразумевала точные взаимосвязи между предприятиями и снижение производства в одной сфере неумолимо бы привела к сбоям  в других отраслях.

В четвертых ( но наверное надо поставить на первое место) : это политические моменты .

3. Импортные товары : цена выше, качество выше , упаковка лучше и привлекательнее

  Отечественные товары : мало представлены в определенных категориях. Там где представлены : цена ниже, внешний вид -хуже, качество - разное. Это как в лотерею либо повезет приобрести качественный товар , либо нет. К сожалению, тенденция такова , что импортный товар более привлекателен , даже несмотря на более высокую цену.

Происхождение предопределило вхождение Ф.Тейлора в этот круг предпринимателей США, но полученное им инженерное образование, аналитический склад ума и практический опыт работы принятию им также и идей инженеров-новаторов.

Основными элементами системы Тейлора явились :

1. метод изучения времени и движений, т.е. хронометражные наблюдения, которые позволяли Тейлору за счет расчленения трудовых процессов на составляющие элементы и подробного и многократного их изучения определять наиболее рациональную их последовательность и темп выполнения, режимы труда и отдыха;

2. правильная организация и обслуживание рабочих мест, создающие условия для бесперебойной работы;

 

3. оптимизация разделения и соединения труда, расстановка работников с учетом их

4. тщательный отбор и тренировка рабочих, предоставление им инструкционных карт, точно отражающих приемы и методы работы на данном рабочем месте (инструкционные карты раздавал еще Адам Смит);

5. установление каждому рабочему конкретного задания (урока), согласованного в двухстороннем порядке с учетом конкретных условий; эта норма труда должна быть законом, а «перед законом труда все равны независимо от должностного положения» - на этом основывался новый тип сотрудничества на фабрике;

6. установление функциональных обязанностей администрации, включающие не только организационные, но и социально-психологические, регулирующие межличностные отношения;

7. дифференцированная система оплаты труда, включающая систему поощрений и наказаний;

8. стандартизация оборудования и инструментов;

9. математический метод исчисления издержек производства;

10. совершенствование системы сбыта и запасов;

11. элементы социальной психологии (Тейлор вводил на предприятиях отделы личного состава и дисциплинарных инспекторов, которые собирали данные о каждом рабочем - аккуратности, умениях, образе жизни, мыслей манере выражаться,..., т.е. производственные, социально-экономические и психологические показатели. Кроме того, Тейлор включал в кадровую политику проблемы служебного продвижения, изучение качеств и кандидатов, оценку деятельности руководителей, соответствия их занимаемой должности, развития их перевод на другую должность при условии подготовки достойной замены ...).

Обобщение опыта 25 наиболее известных фирм, внедривших систему Ф.Тейлора показало, что:

Ø на первом этапе менеджеры занимались совершенствованием оборудования и инструментов;

Ø на втором этапе совершенствованием организации производства;

Ø и только на третьем этапе решались вопросы рационализации труда (хронометражные наблюдения, нормирование труда, системы оплаты труда ...).

Из 180 предприятий, внедривших тейлоризм, результаты были проанализированы только по 120. Из них успешными оказались 69 случаев.

Всемирно известны также 12 положений производительности Гаррингтон Эмерсона (труды «Эффективность как основа управления и оплаты труда», 1900 г., «Двенадцать принципов производительности».1912).

Эти принципы не потеряли значения по сей день:

1. Отчетливо поставленные цели как исходный пункт управления.

2. Здравый смысл, предполагающий в том числе признание отдельных ошибок и поиск их причин.

3. Компетентная консультация профессионалов и совершенствование процесса управления на основе их рекомендаций.

4. Дисциплина, обеспеченная четкой регламентацией деятельности людей, контролем за ней, своевременным поощрением.

5. Справедливое отношение к персоналу.

6. Быстрый, надежный, точный, полный и постоянный учет.

7. Диспетчеризация по принципу «лучше диспетчеризация хотя бы не спланированной работы, чем планирование работы без диспетчеризации».

8. Нормы и расписания поиску и реализации резервов.

9. Нормализация условий труда.

10. Нормирование операций, заключающееся в стандартизации их выполнения и регламентировании времени.

11. Наличие письменных стандартных инструкций.

12. Вознаграждение за производительность.

Остаются актуальными и факторы управления французского администратора и предпринимателя Генри Файоля (1841 - 1925 гг.) и многие другие труды.

Стремление противостоять законам капиталистического производства и, прежде всего, экономическим кризисам привело к созданию монополий, попыткам государственного регулирования частнокапиталистического хозяйства.

Все это создает условия для возникновения ФОРДИЗМА - нового направления в капиталистической практике хозяйствования, получившего свое название по имени его создателя - Генри Форда-старшего.

Родился он в штате Мичиган в семье фермера в 1863 г. Любимыми игрушками всегда были инструменты. Важнейшим событием детских лет считал встречу в 12 лет с локомобилем. С тех пор интерес Генри был направлен только на создание автомашины.