1 Діелектрики - це речовини, які... *
А
Мають тільки вільні протони
Б
Мають тільки нейтрони
В
Мають вільні електрони
Г
Не мають вільних заряджених частинок
2. Електричний струм у металах - це впорядкований рух
*А
негативних йонів
Б
елетронів і дірок
В
вільних електронів
Г
йонів
3. З підвищенням температури опір металів ... *
А
збільшується
Б
зменшується
В
спочатку збільшується, а потім зменшується
Г
не змінюється
4. Значення маси електрона *
А
1,6 ⋅ 10-19 кг
Б
9,1⋅10-31 кг
В
9,1⋅10-31 г
Г
1,6 ⋅ 10-19 г
5. За відсутності електричного поля в металі електрони рухаються *
А
хаотично
Б
впорядковано
В
коливаються на своїх місцях
6. Зміна опору металевого провідника при зміні температури покладено в основу роботи *
А
резистора
Б
ватметра
В
термометрів опору
Г
амперметра
7.Коли виникає явище надпровідності? *
А
таке явище не існує
Б
при сталій температурі
В
при підвищенні температури
Г
при зменшенні температури близько абсолютного нуля
8. В якому середовищі електричний струм створюється виключно напрямленим рухом електронів? *
А
напівпровідниках
газах
Б
електролітах
В
металах
9. Позитивно заряджений йон – це атом... *
А
до якого приєднався один або кілька протонів
Б
що втратив один або кілька протонів
В
до якого приєднався один або кілька електронів
Г
що втратив один або кілька електронів
10. Який з наведених виразів може бути визначенням поняття «електричний струм»? *
А
хаотичний рух заряджених частинок
Б
зміна положення одних частинок щодо інших
В
напрямлений рух заряджених частинок
Г
впорядкований рух атомів і молекул
Бета-излучение состоит из потока электронов. Они имеют значительно большую проникающую, но меньшую ионизирующую по сравнению с альфа-частицами. Именно высокая проникающая электронов является опасным фактором при облучении этими частицами.
(билет 1)
1.Для смазки основных трущихся деталей современных дизелей применяют циркуляционную смазку, при которой одно и то же масло длительное время циркулирует в системе смазки дизеля, постоянно регенерируется путем фильтрации, отстоя, сепарирования и охлаждения
2.Сжатый воздух используется для реверсирования и пуска главного дизеля, пуска вс дизелей, подачи звуковых сигналов, продувки кингстонов, обдува масляных и топливных фильтров,а также для привода пневматических средств малой механизации (механические рашкетки и шарошки и др.), в воздушно-пенных аппаратах системы пожаротушения.
(билет 3)
1.Различают две системы циркуляционной смазки: с «мокрым» и «сухим» картером. В системе с мокрым картером отработавшее масло собирается в поддоне фундаментной рамы, а в системе с сухим картером — в отстойнике, обычно находящемся вне двигателя.
Объяснение:
Дальше сам(а)