Коефіцієт корисної дії двигуна складає 10%. На скільки відсотків можна підвищити ККД, якщо температура згорання газів дорівнює 1200 К, а температура викидних газів рівна 400 К.
Перший офіційно зареєстрований абсолютний рекорд швидкості — 63,149 км/год — встановив 18 грудня 1898 граф Гастон де Шасслу-Лоба на електромобілі «Жанто» конструкції Шарля Жанто на дистанції 1 км [1].
100-кілометровий рубіж першим переступив 29 квітня 1899 бельгієць К. Женатці, який на електромобілі власної конструкції La Jamais Contente з потужністю двигуна 68 к.с. розвинув швидкість 105,882 км/год.
200-кілометровий рубіж швидкості був досягнутий в 1911 році гонщиком Р. Бурманом. На автомобілі фірми «Бенц» він показав 228,04 км/год.
300-кілометрова швидкість вперше була досягнута Х. О. Д. Сігревой в 1927 р.. На автомобілі «Санбім» він показав 327,89 км/год
7,095 мм.рт.ст. и 46% если измерения проводились психрометром Августа
8,741 мм.рт.ст. и 56% если измерения проводились психрометром Ассмана
Объяснение:
Психрометр Августа
Это классический психрометр, который мы знаем со школы. Абсолютную влажность для него найдем по формуле Реньо
где - давление насыщенных паров при температуре влажного термометра (в нашем случае 11,231 мм.рт.ст)
a - психрометрический коэффициент, для психрометра Августа равен 0,0011
B - текущее барометрическое давление
Проводим расчет
мм.рт.ст.
Относительная влажность
здесь давление насыщенных паров берем уже при температуре сухого термометра (в нашем случае 15,477 мм.рт.ст.)
%
Психрометр Ассмана
Это психрометр с принудительным продувом воздуха.
Абсолютную влажность в данном случае рассчитаем по формуле Шпрунга (обозначения те же, что и в формуле Реньо)
мм.рт.ст.
Относительная влажность
%.
Перший офіційно зареєстрований абсолютний рекорд швидкості — 63,149 км/год — встановив 18 грудня 1898 граф Гастон де Шасслу-Лоба на електромобілі «Жанто» конструкції Шарля Жанто на дистанції 1 км [1].
100-кілометровий рубіж першим переступив 29 квітня 1899 бельгієць К. Женатці, який на електромобілі власної конструкції La Jamais Contente з потужністю двигуна 68 к.с. розвинув швидкість 105,882 км/год.
200-кілометровий рубіж швидкості був досягнутий в 1911 році гонщиком Р. Бурманом. На автомобілі фірми «Бенц» він показав 228,04 км/год.
300-кілометрова швидкість вперше була досягнута Х. О. Д. Сігревой в 1927 р.. На автомобілі «Санбім» він показав 327,89 км/год