2. аралас сан түрінде жазыңыз. а) жаяу 3 сағатта 20 км жол жүреді. жаяу ң ғы сағатына неше километр? b) тік төртбұрыштың ауданы 36 см*. оның ұзындығы 11 см. тік төртбұрыштың ені неше сантиметр?
Nach dem Schulabschluss möchte ich Dolmetscher werden. Meine Klassenkameraden denken noch über die Berufswahl nach, aber ich habe schon diese Entscheidung getroffen.
Englisch und Russisch sind meine Lieblingsfächer in der Schule. Sie fallen mir wirklich leicht. Ich finde Grammatik nicht schwer und ich kann leicht neue Wörter im Gedächtnis behalten. Vor 2 Jahren habe ich am Programm "Schulaustausch" teilgenommen. Ich flog nach Kanada, um Englisch besser zu lernen. Während der Fahrt sah ich das neue Land, traf neue und interessante Leute, machte viele Ausflüge und erweiterte meinen Horizont. Diese Reise beeinflusste meine Berufswahl.
Im Sommer plane ich noch eine Fahrt ins Ausland, zu unternehmen. Ich möchte mit Muttersprachlern sprechen, denn der Teil " Hören " ist der schwerste Teil . Und ich möchte mich gut auf die Prüfungen vorbereiten.
Fremdsprachenkenntnisse geben heute gute Möglichkeit, einen guten Job zu finden,oft ins Ausland zu fahren und etwas Neues zu erfahren.
Außerdem finde ich diesen Beruf interessant und hochbezahlt. Aber in diesem Beruf gibt es noch andere Seiten.
Der Mensch, der auf diesem Gebiet arbeiten will, soll verstehen, dass er manchmal in der Nacht arbeiten kann. Manchmal kann er eine Delegation oder einen Kunden ins Geschäft oder sogar in die Bar begleiten.
Deshalb muss Dolmetscher viele persönliche Eigenschaften haben. Der Dolmetscher muss höflich, aufmerksam, verantwortlich, freundlich, humorvoll und gleichzeitig taktvoll sein. Der Dolmetscher muss fremde Sprache schnell verstehen, alles korrekt übersetzen und eine Antwort geben.
Nach meiner Meinung passt dieser Beruf mir und ich werde ein guter Spezialist auf diesem Gebiet sein.
АВАРИИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ Авиационные аварии и катастрофы возможны по многим причинам. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров. КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДЕКОМПРЕССИИ ДЕКОМПРЕССИЯ – это разряжение воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит возд3ух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике. В этом случае, не дожидаясь команды, немедленно наденьте кислородную маску. Не пытайтесь оказать кому-либо до того, как сами наденете маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете себе и потеряете сознание, вы оба окажетесь без кислорода. Сразу же после надевания маски пристигните ремни безопасности и подготовьтесь к резкому снижению. КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ НА САМОЛЕТЕ Помните, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д. После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность. После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками – возможен взрыв. В любой ситуации действуйте без паники и решительно, это Вашему КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ «ЖЕСТКОЙ» ПОСАДКЕ И ПОСЛЕ НЕЕ Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть плотно закреплен как можно ниже у Ваших бедер. Проверьте, нет ли у Вас над головой тяжелых чемоданов. Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки). Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.
Nach dem Schulabschluss möchte ich Dolmetscher werden. Meine Klassenkameraden denken noch über die Berufswahl nach, aber ich habe schon diese Entscheidung getroffen.
Englisch und Russisch sind meine Lieblingsfächer in der Schule. Sie fallen mir wirklich leicht. Ich finde Grammatik nicht schwer und ich kann leicht neue Wörter im Gedächtnis behalten. Vor 2 Jahren habe ich am Programm "Schulaustausch" teilgenommen. Ich flog nach Kanada, um Englisch besser zu lernen. Während der Fahrt sah ich das neue Land, traf neue und interessante Leute, machte viele Ausflüge und erweiterte meinen Horizont. Diese Reise beeinflusste meine Berufswahl.
Im Sommer plane ich noch eine Fahrt ins Ausland, zu unternehmen. Ich möchte mit Muttersprachlern sprechen, denn der Teil " Hören " ist der schwerste Teil . Und ich möchte mich gut auf die Prüfungen vorbereiten.
Fremdsprachenkenntnisse geben heute gute Möglichkeit, einen guten Job zu finden,oft ins Ausland zu fahren und etwas Neues zu erfahren.
Außerdem finde ich diesen Beruf interessant und hochbezahlt. Aber in diesem Beruf gibt es noch andere Seiten.
Der Mensch, der auf diesem Gebiet arbeiten will, soll verstehen, dass er manchmal in der Nacht arbeiten kann. Manchmal kann er eine Delegation oder einen Kunden ins Geschäft oder sogar in die Bar begleiten.
Deshalb muss Dolmetscher viele persönliche Eigenschaften haben. Der Dolmetscher muss höflich, aufmerksam, verantwortlich, freundlich, humorvoll und gleichzeitig taktvoll sein. Der Dolmetscher muss fremde Sprache schnell verstehen, alles korrekt übersetzen und eine Antwort geben.
Nach meiner Meinung passt dieser Beruf mir und ich werde ein guter Spezialist auf diesem Gebiet sein.
Авиационные аварии и катастрофы возможны по многим причинам. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров.
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДЕКОМПРЕССИИ
ДЕКОМПРЕССИЯ – это разряжение воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит возд3ух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике. В этом случае, не дожидаясь команды, немедленно наденьте кислородную маску. Не пытайтесь оказать кому-либо до того, как сами наденете маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете себе и потеряете сознание, вы оба окажетесь без кислорода. Сразу же после надевания маски пристигните ремни безопасности и подготовьтесь к резкому снижению.
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ НА САМОЛЕТЕ
Помните, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д. После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность.
После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками – возможен взрыв.
В любой ситуации действуйте без паники и решительно, это Вашему
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ «ЖЕСТКОЙ» ПОСАДКЕ И ПОСЛЕ НЕЕ
Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть плотно закреплен как можно ниже у Ваших бедер. Проверьте, нет ли у Вас над головой тяжелых чемоданов.
Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки). Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.