По мере взлёта атмосферное давление быстро уменьшается, во внутреннем ухе оно выше, что создаёт давление на барабанную перепонку, со временем давление выравнивается по средствам евстахиевых труб, заложенность про падает. При посадке наоборот - атмосферное давление увеличивается, а давление во внутреннем ухе меньше, создается давление на барабанную перепонку.
По мере взлёта атмосферное давление быстро уменьшается, во внутреннем ухе оно выше, что создаёт давление на барабанную перепонку, со временем давление выравнивается по средствам евстахиевых труб, заложенность про падает. При посадке наоборот - атмосферное давление увеличивается, а давление во внутреннем ухе меньше, создается давление на барабанную перепонку.
Объяснение: